纜繩具備抗拉、抗沖擊、耐磨損、柔韌輕軟等性能，纜繩用于系結(jié)船舶的多股繩索。要求具備抗拉、抗沖擊、耐磨損、柔韌輕軟等性能。

    過去常用鋼索、麻或棉繩；合成纖維出現(xiàn)以后，已大多用錦綸、丙綸、維綸、滌綸等制做。合成纖維纜繩除比重輕、強度高、抗沖擊和耐磨性好以外，有耐腐蝕、耐霉爛、耐蟲蛀等優(yōu)點。如錦綸纜繩的強度和耐磨牢度超過麻、棉纜繩數(shù)倍，丙綸纜繩比重小于水，可浮于水面，操作方便安全。化纖纜繩按加工結(jié)構(gòu)分為3股、多股擰絞纜繩和8股、多股編絞纜繩兩類。3股纜繩一般直徑為4～50毫米，8股纜繩一般直徑為35～120毫米。化纖纜繩除用于船舶系纜外，還廣泛用于交通運輸、工業(yè)、礦山、體育和漁業(yè)等方面。根據(jù)特種用途需要，還可在纜芯內(nèi)編入金屬材料。

　　最早的鐵纜繩是在1831~1834年由一位薩克森的礦業(yè)官員W·阿爾貝特所發(fā)明，用于礦場中拖拉和提升，優(yōu)于麻強，故迅速在礦場中普及；并于1839年由L·戈登引入英國。

特點：

　　強度大、耐磨、耐用、耐霉爛、耐酸堿，簡易輕便。 使用說明：每次使用安全繩時，必須作一次外觀檢查，在使用過程中，也注意查看，在半至一年內(nèi)要試驗一次，以主部件不損壞為要求。

優(yōu)點：

　　船舶纜繩除比重輕、強度高、抗沖擊和耐磨性好以外，有耐腐蝕、耐霉爛、耐蟲蛀等優(yōu)點。如錦綸纜繩的強度和耐磨牢度超過麻、棉纜繩數(shù)倍，丙綸纜繩比重小于水，可浮于水面，操作方便安全。化纖纜繩按加工結(jié)構(gòu)分為3股、多股擰絞纜繩和8股、多股編絞纜繩兩類。3股纜繩一般直徑為4～50毫米,8股纜繩一般直徑為35～120毫米。化纖纜繩除用于船舶系纜外,還廣泛用于交通運輸、工業(yè)、礦山、體育和漁業(yè)等方面。

資訊來源：船用纜繩　生產(chǎn)商　江蘇香川繩纜科技有限公司