纜繩在船上用途很廣，正確地使用和妥善地保養纜繩，對安全生產與節約有著重大的意義。

(一)植物纖維繩

　　(1)啟用新繩時要注意產品的出廠日期，仔細檢查纜繩的顏色和氣味，新的白棕繩內外纖維應呈淺黃色，色澤鮮艷、無異味，外表平整光滑。

　　(2)打開新繩捆可按下述方法進行，以免絞纏、扭結。

　　①細繩捆可將其內外繩頭所在的一面朝下，平放在甲板上。去除捆扎的索條后，將捆內的繩從捆中的圓孔里向上抽出，邊抽邊將抽出的繩子適當引伸，并按順時針方向盤放整齊。

　　②較粗大的繩索，可將繩捆內外繩頭所在的一面朝上，放置在轉架上；將轉架吊離甲板，去除捆扎的小繩，即可拉動捆外的繩頭，隨著轉架的轉動將繩捆解開，邊拉邊將解開的繩子適當引伸，再按順時針方向盤放整齊

　　(3)纜繩使用時應盡是避免磨損，經常摩擦或通過導纜器和碼頭邊緣的繩段，要用帆布或麻袋包扎，或墊上舊輪胎等。

　　(4)白棕繩受潮后會收縮變硬，強度和彈性下降，干后又會伸長。雨天、霧天應將拉緊的繩索適當放松，以免繃斷。

　　(5)纜繩應經常進行檢查。如發現有磨損、腐爛等現象時，應立即加以更換，以免發生事故。

　　(6)沾上海水或泥沙的白棕繩，應用淡水沖洗干凈，并充分曬干。若繩子表面雖已干燥，但仍呈僵硬狀態，說明內部尚未干透，須待曬到繩質柔軟才能收存，以免霉爛。

　　(7)纜繩不用時，應按照要求整齊地盤放在木格墊板上，可盤卷于纜車上，并用帆布罩蓋好，以免日曬雨淋。

　　(8)要防止纜繩接觸酸、堿、鹽等化學物品，以免纖維被腐蝕，使強度下降，減少使用年限。

　　(9)存放纜繩的倉庫要保持通風、干燥。室溫宜在10℃至21℃之間；濕度40~60%，以免纜繩霉爛變質。同時應防鼠咬，并定期翻艙晾曬。

(二)化纖繩

　　(1)化纖繩怕高溫、怕火，應避免長時間曝曬，遠離蒸汽管路和火源；不得將煙頭拋在纜繩上。要避免快速摩擦，上滾筒時繩圈不宜太多，也不能在纜樁或滾筒上溜纜，以免劇烈摩擦產生高溫，使纜繩焦黑，熔化。

　　(2)化纖繩怕割裂，應防止被利器損傷；避免銳角摩擦，帶纜眼環和處于導纜器附近的繩段，要用帆布或膠皮包扎；纜繩不可交叉布置，更不能與鋼纜交錯在一起。

　　(3)化纖繩伸長率大，有利于隨沖擊負荷，但一旦斷裂時會往回彈擊，容易傷人，人員不得站在危險區域內，以免發生危險。

　　(4)尼龍繩等彈性很好的化纖繩，拉伸后瞬間回彈力很大。當要解下絞車上的纜繩時，應逐步放松以消除彈力，以免人員被彈傷。

　　(5)化纖纜上樁時，應先在第一個纜樁上繞1圈后，然后在雙樁上繞四道以上的“8”字花。

　　(6)纜繩不可兩頭同時使用。在纜樁或滾筒上松解有負荷的纜繩時，操作人員不可靠纜繩太近，以防纜繩滑出太快將人帶倒致傷。

　　(7)系泊時應保持各帶纜受力均衡，以免某根纜繩因力太大、拉伸過度，彈性被破壞造成永久變形，甚至會有斷纜的危險。

　　(8)使用舊化纖纜時，要認真檢查纖維磨損、老化的程度，并適當降低其使用強度，以策安全。

　　有的化纖纜(如拖纜)表面看很好，既無嚴重損傷，也無未老化，但因長期經受較大的拉力，纜繩已被拉伸變細，彈性遭到破壞，伸縮性很小，緩沖有限。其在突然受到強力沖擊時就有破斷的危險。這種纜繩應換到負荷小的地方使用，并注意使用時應使纜繩逐漸受力。一旦出現纜繩跳動，并伴有咯咯響聲時，這是斷纜的征兆，附近人員應特別留心。

　　(9)不用的纜繩應盤放、排列整齊。右搓擰絞繩應按順時針方向盤放。存放在甲板上的化纖纜，應墊上木格板，并中加蓋帆布罩，避免長期曝曬。長時間航行的船舶，應將化纖纜收進艙內。

纜繩在平時的使用過程中，需要注意以下幾點：

  　1. 平時使用時注意外表的檢查，檢查有無切口或明顯的繩股破損。

　　2. 當絞盤卷繩時，要求繩子緊密有序地纏繞在絞盤上，避免扭曲變形，不然繩子的破斷力會大打折扣。

　　3. 對于帶有護套的繩子，雖然外套有明顯的破裂或斷口，但不能斷定里面的繩子也有破損。在修復護套前要仔細檢查繩芯是否受損。

　　4. 針對高分子繩 這類繩子有超強破斷力，輕便易操作。滾筒和導纜孔處要保持表面光滑，因為細小的磨損會對繩子產生極大的損壞，另外繩子導纜孔處可以加一段護套，減少繩子與導纜孔摩擦。

　　5. 在檢查高分子繩的時候，要多檢查一下繩股里面，把海沙清除掉。不然會導致繩子內部的摩擦過大，繩子會從內部受損。