纜繩的使用、檢查和保養(yǎng)  纜繩在船上用途很廣。正確地使用和妥善地保養(yǎng)纜繩，對(duì)安全生產(chǎn)與節(jié)約有著重大的意義。

(一)植物纖維繩  

(1)啟用新繩時(shí)要注意產(chǎn)風(fēng)的出廠日期，仔細(xì)檢查纜繩的顏色和氣味，新的白棕繩內(nèi)外纖維應(yīng)墜投黃色，色澤鮮艷、無異昧，外太平整光滑。

(2)判—X新繩捆可按下述方法進(jìn)行，以免絞纏、扭結(jié)。

①細(xì)繩捆可將其內(nèi)外繩頭所在的一’面朗下，平放在甲板上。

的繩從捆中的因孔里向上抽出，邊抽邊將抽出的繩子適當(dāng)引仲。

去除捆扎的索條后，將捆內(nèi)并按傾時(shí)針方向盤放整齊。

②餃粗大的繩索，可將繩捆內(nèi)外繩頭所在的一面朝上，放置在轉(zhuǎn)架上；將轉(zhuǎn)架吊窩甲板，去除捆扎的小繩，即可扳動(dòng)洲外的繩頭，隨著轉(zhuǎn)架的孵動(dòng)將繩捆解八；迪拉邊將解開的繩子適當(dāng)引伸，再按順時(shí)針方向盤放整齊。

(3)纜繩使用時(shí)應(yīng)盡量避免磨損，經(jīng)常摩控或通過導(dǎo)纜器和碼頭邊緣的繩段，要用機(jī)布或麻袋包扎，或墊上舊輪胎等。

(4)白棕繩受朔后會(huì)收縮變硬，強(qiáng)度和彈性下隊(duì)干后又會(huì)伸長(zhǎng)。雨天、雪天、霧天應(yīng)掐拉緊的繩索適當(dāng)放松，以免繃斷。

(5)纜繩應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)有磨損、腐爛等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即加以更換，以免發(fā)生事故。

(6)沾上海水或泥沙的白棕繩，應(yīng)用淡水沖洗干以并亢分曬干。若繩子表面雖已干燥，但仍呈僵硬狀態(tài)，說明內(nèi)部尚未干透，須待曬至繩質(zhì)柔軟才能收存，以免蜀爛。

(7)纜繩不用時(shí)，應(yīng)按照要求整齊地盤放在木格墊板上，或盤卷于纜車L，并用帆布票蓋好，以免日曬雨淋。

(8)要防止纜繩接觸酸、堿、鹽等化學(xué)物品，以免纖維被腐蝕變質(zhì)，tb用年限。

(9)存放纜繩的倉(cāng)庫(kù)要保持通風(fēng)、干燥。室溫宜在10℃至21℃之間，兔纜繩圈爛變質(zhì)。同時(shí)應(yīng)防鼠咬，并定期翻艙晾曬

(二)化纖繩

(1)化纖繩伯高溫、怕火，應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間曝曬纜繩上。要避免快速度擦，上滾筒時(shí)繩圖不宜太多摩擦產(chǎn)生高溫，使纜繩焦黑，熔化。遠(yuǎn)離蒸汽管路和火源；不得將煙頭拋在也不能在纜杖或滾筒上榴纜，以免劇烈

(2)化纖繩怕割裂，應(yīng)防止被利器損傷；避免銳角摩擦，帶纜眼環(huán)和處于導(dǎo)纜器附近的繩段，要用帆布或膠皮包扎；纜繩不可交叉布置，更不能與鋼纜交錯(cuò)在一起。

(3)化纖繩伸長(zhǎng)率大，有利于承受沖擊負(fù)荷，但一旦斷裂肘會(huì)往回彈擊，容易傷人，操作人員不得站在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

(4)尼龍繩等彈性很好的化纖繩，拉伸后瞬間回彈力很大。當(dāng)要解下絞車上的纜繩叭應(yīng)逐步放松以消除彈力，在兔操作人員被彈傷。

(5)化纖纜上樁比應(yīng)先在第一個(gè)單校上繞1困后，然后在雙杖上繞四道以上的“8”寧花。    

(6)纜繩不可兩頭同時(shí)使用。在纜樁或滾筒上松解有負(fù)范的纜繩時(shí)，操作人員不可靠纜絕大近以防纜繩沿出太快將人拖倒致傷。

(7)系泊時(shí)應(yīng)保持各帶纜受力均衡，以免某根纜繩因受力太大、拉仲過度，彈性被破壞而造成永久變形，甚至?xí)袛嗬|的危險(xiǎn)。

(8)使用舊化纖纜肘，要認(rèn)真抬盜纖維磨損、老化酌程度，并適當(dāng)降低其使用強(qiáng)度，以策安全。

有的化纖纜(如拖纜)表面看很好，既無嚴(yán)重?fù)p傷，也木老化，但因長(zhǎng)期經(jīng)受較大的拉力，纜繩已被仿伸交納，彈性遭到破壞、仲紹性很小，緩沖有限。其在突然受到強(qiáng)力沖擊RJ跳臺(tái)破斷的危險(xiǎn)。這種纜繩應(yīng)換到負(fù)付小酌地方位用，并注意使用時(shí)應(yīng)使纜繩逐漸受力。一衛(wèi)出現(xiàn)纜繩跳動(dòng)，并伴有哈哈響聲時(shí)，這是斷纜的征兆，附近人員應(yīng)特別留心。

(9)不用的纜繩應(yīng)盤放、排列整齊。六捉檸紋繩應(yīng)按順時(shí)針方向盤放。存放在叮板—L的化纖纜，應(yīng)墊上木格板，并加蓋帆布罩，避免良期吸曬。長(zhǎng)時(shí)間航行的船朋，應(yīng)將化纖纜收進(jìn)艙內(nèi)。

(三)鋼絲繩(1)整捆新繩使用朋成作如下檢查：

①外觀；檢查尺寸、結(jié)構(gòu)、德法和抵制的緊密度、檢查。

②檢查機(jī)械性能和鍍鋅層質(zhì)星。如鋅層光澤變暗，檢驗(yàn)。

且有白色或黑色薄膜，則應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量②包裝規(guī)格：繩輪軸徑應(yīng)不小于繩徑的15倍，密封包裝者不小于35簡(jiǎn)直徑大于30mm或重量大于700ks的鋼絲繩，一般應(yīng)用木輪或金屬輪包裝，包裝木輪的邊緣應(yīng)比繩的外層高出一定的尺度，木輪不應(yīng)受潮；采用庶布包裝時(shí)應(yīng)內(nèi)襯防潮紙。

④整姻的鋼絲繩除應(yīng)附有質(zhì)量證明書外(包括類型、直徑、捻制法、鍍鋅情況、韌性及各種強(qiáng)度試驗(yàn)等)，尚應(yīng)有標(biāo)牌，兵內(nèi)容有；制造廠名稱或商標(biāo)、制造日期及技術(shù)監(jiān)督部門印記等。

(2)對(duì)庫(kù)存的鋼絲線應(yīng)定期檢些、涂油保養(yǎng)，每年至少一次。露天存放應(yīng)遮蓋防水。

(3)啟用新繩時(shí)，可將整捆鋼絲繩放在轉(zhuǎn)架上吊起，技出繩捆外面的溫頭，UlJ可邊拉邊轉(zhuǎn)解介。拉出的鋼絲繩應(yīng)在甲板上引伸排放，以免短缺。

(4)截?cái)噤摻z繩之的，應(yīng)用鐵絲或油麻繩、紉索條等，將鋼絲繩末端捆扎牛固，捆扎長(zhǎng)度應(yīng)達(dá)繩徑3倍以上，以免截?cái)嗪罄K股撣開松散造成浪費(fèi)。

(5)俐絲繩仰眨率很小，紋纜時(shí)應(yīng)逐漸受力；曲，以免斷裂。

目L1J  鋼6繩月m解pr2吊重物時(shí)操作要乎穩(wěn)，切忌急頓或反向彎(6)鋼絲線不可擬結(jié)或過度彎曲，以免變形、油麻芯外囂，否則各股受力不均強(qiáng)皮下際，外露酌油府芯會(huì)吸潮、吸附塵垢，易使鋼絲繩腐蝕，甚至斷絲。

(7)收紋鋼絲純時(shí)，應(yīng)在滾筒上挽繞4道以上，繩園排列要整齊，不可交鋸疊壓。

(6)鋼絲網(wǎng)上柱肘應(yīng)在雙樁上盤繞5道以上的“8”字花，并用細(xì)繩特最上面三相用系纜活結(jié)綁牢，以防鋼紅繩受力后彈開拾脫。

(9)為避免鋼絲繩一端長(zhǎng)期使用磨損過度，另一端長(zhǎng)期不用而生銹，鋼絲繩應(yīng)定期掉頭使用，以延長(zhǎng)使用年限。吊貨索族使用200h掉頭一次，帶纜等動(dòng)索可結(jié)合保養(yǎng)時(shí)掉頭使用。

(10)鋼絲繩應(yīng)保持有油，以免受溯生銹。沾上海水、泥污時(shí)，應(yīng)先用淡水沖洗干凈再涂上油脂；支索、穩(wěn)索、帶纜眼環(huán)以及欄桿親的括接部分，應(yīng)先借凈并涂上油脂，再經(jīng)填、卷、統(tǒng)、級(jí)。纏扎部分一般一年檢查一次，必要時(shí)應(yīng)拆開檢查，再重新紀(jì)扎；作靜索用的鋼絲繩應(yīng)涂上油漆防錫每6個(gè)月應(yīng)保養(yǎng)一次，作動(dòng)索用的鋼絲繩o個(gè)月應(yīng)檢查、除銹、涂汕一次，遠(yuǎn)洋船每航次檢查保養(yǎng)一次。

(11)鋼絲繩不用時(shí)應(yīng)盤卷在鋼絲繩專用的纜索卷車上，排列應(yīng)整齊。迢有扭結(jié)時(shí)應(yīng)解開，其方法是先將扭結(jié)擴(kuò)大成繩圈，再順著扭勁往繩端方向回轉(zhuǎn)、拉開，邊解開扭結(jié)、邊收卷鋼絲繩，最后特扭勁從繩端消除沖。

臨時(shí)在甲板上盤放鋼絲繩時(shí)，應(yīng)按順時(shí)針方向盤放，田，再順著扔勁將繩圈自然壓下，無須將扭結(jié)完全解開。

(12)鋼絲繩的他用極限：

①在8倍直徑的良度內(nèi)，斷絲超過鋼絲繩總絲數(shù)的l／10肘，就不能使用*②鋼絲繩變粗或變細(xì)。當(dāng)所測(cè)得的三對(duì)直徑的平均值與原來標(biāo)準(zhǔn)繩的直徑之榮，直徑的1／l o時(shí)，就不能使用。

幾出現(xiàn)拉結(jié)變形、顯著損傷、嚴(yán)重生銹的鋼絲繩，應(yīng)報(bào)廢不用。

局部出現(xiàn)上述情況者，可截除廢段、經(jīng)插接后再用。